crash bodiesāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāđāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļð°ð°
crash bodies,moto royal enfield 500āđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļŠāļĨāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļāļāđāļð°ð°